5/2 tvöfaldur segulloka loki í pneumatic kerfi notar tvö segulloka til að stjórna stefnu loftstreymis að pneumatic stýrivél, venjulega tvöfaldur verkandi strokka . Hér er hvernig það virkar:
### Íhlutir:
1. ** fimm höfn: **
- ** höfn 1 (P): ** Supply Port fyrir þjappað loft .
- ** höfn 2 (a): ** Output tengi til annarrar hliðar stýrivélarinnar .
- ** höfn 3 (R1): ** Útblástursgátt fyrir tengi A .
- ** höfn 4 (b): ** Output tengi hinum megin við stýrivélina .
- ** höfn 5 (R2): ** Útblásturshöfn fyrir höfn b .
2. ** Tveir segulloka: ** segulloka A og segulloka B, hver ábyrgur fyrir því að færa lokann í einn af tveimur stöðum þess .
### Vinnuregla:
- ** Staða 1 (segulloka A virkjað): **
- Þegar segulloka A er orkugjafi færir það lokaspólinn til að beina þjöppuðu lofti frá höfn 1 (p) í höfn 2 (a) .
- Á sama tíma er höfn 4 (b) tengdur við höfn 5 (R2), sem gerir loft frá annarri hlið stýrimannsins kleift að útblástur .
- Þessi staða nær eða dregur úr strokknum, allt eftir því hvernig hún er tengd .
- ** Staða 2 (Solenoid B Activated): **
- Þegar segulloka B er orkugjafi færir það lokaspólinn til að beina þjöppuðu lofti frá höfn 1 (p) í höfn 4 (b) .
- Samtímis er höfn 2 (a) tengdur við höfn 3 (R1), sem gerir loft frá hinni hliðinni á stýrivélinni kleift að útblástur .
- Þessi staða dregur aftur inn eða lengir strokkinn, andstætt aðgerðinni í stöðu 1.
### Aðgerð:
- ** Hlutlaust ástand: ** Í tvöföldum segulloka stillingum, ef hvorugur segulloka er orkugjafi, er lokinn áfram í síðustu stöðu vegna vorsendingarkerfisins eða vélrænni klemmu spólunnar .
- 15
### Umsóknir:
5/2 tvöfaldur segulloka loki er notaður í ýmsum iðnaðar sjálfvirkni ferli þar sem nákvæm stjórn á pneumatic stýrivélum er krafist . Dæmi fela í sér:
- ** meðhöndlun efnisins: ** Stjórna grippara og klemmur .
- ** Pökkunarvélar: ** Að stjórna ýmsum pneumatic strokkum til að flokka og pakka .
- ** vélfærakerfi: ** hreyfa vélfærafræði og aðra stýrivélar .
### Dæmi Röð:
1. ** Upphafsástand: ** Hvorugt segulloka er orkugjafi, loki helst í síðustu virkjuðu stöðu .
2. ** Solenoid A Energized: ** Valve Shifts, Air Streymir frá höfn P til Port A, Port B útblástur í gegnum Port R 2.
3. ** Solenoid A D-orkugjafi, segulloka B Energized: ** Valve vaktir, loftflæði frá höfn P til Port B, Port A útblástur í gegnum höfn R 1.
4. ** Solenoid B de-orsakað: ** Ventill er áfram í síðustu stöðu þar til annar segulloka er virkjaður .
Þetta fyrirkomulag gerir kleift að ná nákvæmri stjórn og sjálfvirkni í ýmsum pneumatic forritum .
