Grunnkynning á AIRTAC segullokum

Grunnkynning áAIRTAC segullokar

AIRTAC segulloka loki (segulloka loki) er iðnaðartæki sem er stjórnað af rafsegulsviði. Það er sjálfvirkur grunníhlutur sem notaður er til að stjórna vökva og tilheyrir stýribúnaðinum, ekki takmarkað við vökva og pneumatics. Það er notað í iðnaðarstýringarkerfum til að stilla stefnu, flæðishraða, hraða og aðrar breytur miðilsins. Hægt er að sameina segullokuloka með mismunandi hringrásum til að ná væntanlegri stjórn og hægt er að tryggja bæði nákvæmni og sveigjanleika stjórnarinnar. Það eru til margar gerðir af segulloka og mismunandi segullokar gegna mismunandi hlutverkum í mismunandi stöðum stjórnkerfisins. Þeir sem oftast eru notaðir eru afturlokar, öryggisventlar, stefnustýringarlokar, hraðastýringarlokar osfrv.

AIRTAC segulloka valborð

Flokkunaraðferðir AIRTAC segulloka

Veldu skiptingarstillingu lokans í samræmi við vinnustöðu

A.2 Staðsetning Einspóla: Eftir að straumurinn-slökkt er, fer lokakjarninn aftur í upprunalega stöðu (eins og 4V210);

B.2 Staðsetning tvöfaldrar-spólu: Hvor endinn sem er knúinn, getur ventukjarnan verið staðsettur á þeirri hlið. Eftir að slökkt er á-kveiki fer lokakjarninn aftur í upprunalega stöðu (eins og 4V220).

C.3 Staða (venjulega lokuð) Tvöfaldur spóla: Þegar hvorugur endinn er knúinn er virkni staða ventilkjarna lokuð í miðjunni. Virka staða lokakjarnans er á þeirri hlið sem afl er veitt. Eftir að slökkt hefur verið á-kjöri fer lokakjarninn aftur í upprunalega stöðu (eins og 4V230C).

D. 3 Staða (venjulega opin gerð) Tvöfaldur spóla: Þegar hvorugur endinn er knúinn er virkni staða ventlakjarnans í miðjunni, loftinntakið er lokað og þrýstingurinn inni í strokknum er losaður út í andrúmsloftið. Virka staða lokakjarnans er á þeirri hlið sem afl er veitt (eins og 4V230E).

E.3 Staða (þrýstigerð) tvöfaldur spólu: Þegar hvorugur endinn er knúinn er virknistaða ventlakjarnans í miðjunni. Loftinntakið tengist samtímis við tengi á báðum endum strokksins. Virka staða lokakjarnans er á þeirri hlið sem afl er veitt (eins og 4V230P).

Hægt er að flokka stefnustýringarloka eftir flokkum

A. segulloka lokar (2V röð, 3V röð, 4V röð, 4M röð, VF röð, SY röð, Q22/Q23XD röð);

B. Vatnslokar, gufulokar (2W röð vatnsloka, 2L/US röð gufulokar);

C. Handvirkir lokar (3H röð handstýrðir-lokar, 4H röð handstýrðir-lokar, 3R röð handdregna-handlokar, 4R röð handdregna-lokar, HV röð hand-snúnar lokar);

D. Vélrænir lokar (MOV röð, JM röð, MSV röð);

E. Pneumatic stjórn lokar (3A röð, 4A röð, VFA röð);

F. Einn-inngjöfarventill (RE röð);

G. Quick Exhaust Valve (QE röð);

H. Fótstigslokar (FV röð, 4F röð);

I. segulloka spólu, ventlaplata;

Hér að ofan er grunnkynning á AIRTAC segullokalokum, til að fá frekari upplýsingar um tengdar upplýsingar eru fáanlegar á https://www.joosungauto.com/.