Sem einn af aðalþáttum pneumatic drif, hlutverkPneumaticstrokka í iðnaðarþróun er-sjálfsagt. En eftir að hafa notað svo marga pneumatic strokka, skilurðu þá virkilega?
Grunnbygging pneumatic strokka
Svo-pneumatic actuator er íhlutur sem notar þjappað loft sem kraft til að knýja vélbúnaðinn til að framkvæma línulegar, sveiflu- og snúningshreyfingar. Taktu algengustu grunngerð strokka sem dæmi til að sjá hver innri uppbyggingin er nákvæmlega.
1. 3- Stimpill 2- Stimpill 4- strokka tunna 5- Stýrihylki 6- rykhringur 7- framendalok 8- loftport 9- skynjari 10- stimplastangir 11- slitþolinn hringur 12- þéttihringur 13- afturendalok 14- ventla inngjöf
1) Cylinder tunnu
Ein lykilbreyta hólksins er innra þvermál þess. Stærð þvermál tunnu ákvarðar úttakskraft strokksins. Yfirborðsgrófleiki innri veggs hólksins ætti að vera að minnsta kosti Ra0,8um til að tryggja að stimpillinn geti runnið mjúklega fram og til baka inni í hólknum. Auk þess að nota há-kolefnisstálrör, verður hylkishylkið einnig úr há-sterkri álblöndu og eir.
2) Endakápa
Báðir endar hólksins eru búnir endalokum, sem inntaks- og útblástursport eru sett á. Sumir hafa einnig biðminni. Til að koma í veg fyrir að stimpilstöngin leki lofti út á við eða utanaðkomandi ryk komist inn í strokkahlutann, eru þéttihringir og -rykþéttir hringir settir á endalokið. Til að auka leiðarnákvæmni strokksins er stýrihylki einnig sett upp á hliðarendalok stangarinnar.
3) Stimpill
Sem bein hreyfanlegur hluti er stimpillinn án efa hluti sem er undir þrýstingi. Til að koma í veg fyrir gasleka í stimplinum er stimplaþéttihringur venjulega settur upp. Slitþolnir-hringir eru settir á stimpilinn, sem getur bætt stýrivirkni strokksins.
4) Stimpla stangir
Stimpilstöngin er beini stýribúnaðurinn og einnig mikilvægasti kraftlegur-lagerhlutinn. Þess vegna eru efniskröfur til þess einnig tiltölulega miklar. Venjulega er há-kolefnisstál eða ryðfrítt stál sem hefur gengist undir harða krómhúðunarmeðferð notað til að auka tæringarþol og bæta slitþol þéttihringsins.
5) Stimpill, stuðpúðaventil
Stuðpúðabúnaðurinn er mikilvægur hluti sem tryggir endingartíma strokksins. Við munum ræða sérstaka virkni þess síðar.
Flokkun strokka
Hægt er að flokka strokka í einvirka-strokka og tvívirka-hólka.
Eins og nafnið gefur til kynna gefur einn-virkur strokkur lofti aðeins á aðra hliðina. Loftþrýstingurinn þrýstir stimplinum, sem veldur því að stimpilstöngin stækkar og fer aftur í upprunalega stöðu með gorm eða eigin þyngd.
Það er mjög góð myndlíking. Það er eins og þú sért einhleypur hundur, en þú getur líka leikið þér af bestu lyst á skvassvelli og hugsað um að skvassboltinn muni skoppa til þín í gegnum vegginn.
Tvöfaldur-virkur strokkur: Tvöfaldur-verkandi strokkur gefur lofti til beggja hliða stimplsins og hreyfing fram og aftur á báðum hliðum er náð með loftþrýstingi.
Og þetta er myndlíking okkar sem þarf að breyta. Þú hefur fallega fundið kærustu og loksins getur einhver spilað badminton með þér.
Stuðpúði strokksins
Við minntum einnig á stuðpúðamál strokksins áðan. Ef engin biðminni er til staðar, þegar stimpillinn færist í flugstöðina, mun hann slá á endalokið með mikilli hreyfiorku. Það mun ekki líða á löngu þar til hlutirnir skemmast, sem styttir endingartíma strokksins til muna.
Að auki er hávaði af völdum höggsins einnig mjög mikill. Hávaði eins strokks er kannski ekki mikill, en hávaði frá strokkum verksmiðju getur jafnvel náð því stigi sem menn þola ekki, rétt eins og að vera við hlið þotuflugvélar sem er að fara í gang.
Af þessum sökum bjó snjallhönnuðurinn til biðminni fyrir strokkinn. Vökvapúði er einfaldasta stuðpúðaaðferðin. Vökvapúði er settur upp í framenda strokksins.
1. Vökvajafnvægisbúnaðurinn notar jarðolíu sem miðil og getur, með einstakri dempunarhönnun, náð mjúkum breytingum frá háhraða léttri hleðslu yfir í lág-þunga hleðslu.
2. Gúmmípúðar: Gúmmípúðar eru settir upp þéttari, en stuðpúðargetan þeirra helst stöðug og er tiltölulega lítil. Þess vegna er það aðallega notað í litlum strokkum.
3. Loftpúði. Loftjöfnun er náð með stuðpúðalokum. Af eftirfarandi mynd getum við séð að gasið inni í veggnum er aðeins hægt að losa í gegnum stuðpúðaventilinn. Opnunarstig stuðpúðaventilsins er mjög lítið. Þegar stimpillinn hreyfist hækkar þrýstingurinn inni í holrúminu hratt, sem hefur mótvægi á stimpilinn og veldur því að hann minnkar þar til hann stoppar.
Takmörk strokksins
Segulrofinn er hluti sem ákvarðar hvort strokkurinn sé á sínum stað. Það getur stjórnað samsvarandi segulloka loki til að ná skiptaaðgerðinni. Þegar stimpillinn hreyfist mun segulhringurinn að ofan nálgast eða yfirgefa rofann og straumurinn í rofanum verður segulmagnaður, laðar að hvort annað eða aftengjast og myndar þannig rafmerki.
Smurning á strokknum
Það eru venjulega tvær leiðir til að smyrja strokka. Eitt er olíusmurning, sem felst í því að blanda smurolíu saman við þjappað loft og koma því í strokkinn. Þessi aðferð við smurningu krefst stöðugrar notkunar. Þegar hann er stöðvaður mun líftími þess minnka verulega. Önnur aðferð er að nota fitu til smurningar. Eins og er hafa flestir framleiðendur innleitt að fullu ekki-olíu-gashylki.
Hér að ofan er búið að nota svo marga pneumatic strokka, skilurðu þá virkilega? efni, til að læra meira tengdar upplýsingar eru fáanlegar áhttps://www.joosungauto.com/.
