Kraftur 2- skafthólksins er ekki alltaf tvöfaldur
① Hvað er tveggja skafthólk?
Tveir skaftar strokkar, að auki kallaðir tveggja stangir strokkar, er tegund af pneumatic stýrivél. Uppbygging þess er alveg eins og á einum skafthólk, nema að það er með stimpla stangir samhliða, sem getur sent samhliða því að tvöfalda togið. Twin-shaft strokkar eru viðeigandi fyrir pakka sem þurfa mikla togafköst, þar með talið tjakk, pressur, skæri osfrv.
② Hlaupandi fyrirmæli tvískipta hólksins
Rekstrarúrskurður tveggja ásarhólksins er alveg eins og á eins ás strokka, það er að ýta stimpilhreyfingunni í gegnum þjappað loft, sem afleiðing afköst. Vegna sérstakrar uppbyggingar 2 stimpla stanganna getur framleiðsla tog tveggja skafts strokka tvöfaldast.
③ Er orka 2- skafthólksins virkilega tvöfalt?
Svarið við þessari fyrirspurn er ekki alltaf einfalt. Vegna þess að framleiðsla tog tveggja skafts strokka er tvöfaldast, treystir það að auki á tiltekna hugbúnað og rekstraraðstæður.
Í tilviki engra álags er vissulega hægt að tvöfalda framleiðslu tog tveggja skafts strokka. En innan álags, sem felur í sér þegar stýrivélin vill bera mikið álag, er þyngdardreifing 2- skafthólksins ekki alltaf í jafnvægi, sem gerir þér kleift að móta tog á móti, sem fylgir inni í útgangs toginu er ekki alltaf tvöfalt. Ennfremur, vegna flókinna uppbyggingar 2- skafthólksins, er núningurinn einnig gríðarlegur, sem gerir raunverulegt framleiðsla tog flóknara.
④ Kostir og hæðir tvískipta strokka
1. Kostir: Framleiðslu togið er stórt, sem gæti mætt nokkrum háum togi forritum; Samningur uppbygging og lítil lengd.
2.. Hættur: flókið lögun, hörð framleiðsla og vinnsla; Vegna núnings er erfitt að ákvarða raunverulegt framleiðsla tog.
⑤. niðurstaða
Þrátt fyrir að það sé umdeilt hvort sem framleiðsla tog tveggja skafts strokka er í raun tvöfalt, þá hefur það engu að síður óbætanlegan ávinning í sumum pakka. Langar að velja hvort eigi að eiga í takt við sérstakar kröfur um notkun, rekstraraðstæður og mismunandi þætti. Í hagnýtu gagnsemi getur verið að draga úr togfráviki og hægt er að þróa stöðugleika og nákvæmni framleiðslu togsins með því að velja óhóflega fyrsta flokks tvískipta strokka og taka nokkrar þróunarráðstafanir.
